確認了Google的下一個Android版本Jelly Bean的Android 4.1 Jelly Bean，用於Google Play
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的一部分問題，具有警報系統是對陸線電話服務的依賴。其中一些是逃離這種做法，但除了報警系統費外，還需要在每個月內簽到MA Bell的支票。與這些過時的系統一樣，[JGYITES]在他的家中的發電機具有類似的問題，該發電機只能通過指向小區網絡的鏈接監視。現在，每個房子裡都有覆盆子pi，但是，[jgyates]有一個發電機顯示器，不掌聲到電話公司。 硬件設置不僅僅是將通信線路從發電機的控制器（在這種情況下，一個屬於AC演化控制器）連接到覆盆子PI 3上的串行通信引腳。[JGyates]在Python中做了很多工作此後，他的代碼能夠通過WiFi或以太網報告此發電機的幾乎每個方面，並從具有Internet連接的任何地方控制發電機設置。 即使您沒有具有此特定控制器的發電機，它也將是將任何類型的監視器轉換為不需要陸地線路或單元網絡連接的好指南。為此，已經有許多項目轉換甚至簡單，舊的模擬家用設備，以報告LAN上的數據。[...]
Tesla宣布，Tesla宣布它已經能夠將其最新的S型和X型汽車的最新回合範圍增加10％，從而使它們增加了10％能夠最多駕駛370和325英里。 該公司說，這是特斯拉，它已經能夠實現這一目標，而無需對現有的100kWh電池進行任何更改，而是通過升級汽車使用的傳動系統來實現這一目標。作為更改的一部分，相同的汽車也將能夠更快地充電，同時總體上的懸架設計改進。 今天，我們正在更改Model S和X模型，使他們能夠在無需充電的情況下旅行前所未有的距離，擊敗了我們自己的記錄，以獲得道路上最長的生產電動汽車。而且，我們已經完成了這項工作，而沒有增強汽車的電池尺寸，證明我們在系統級設計方面的專業知識可以使我們的汽車效率更高。 這一切都位於特斯拉範圍的頂端，但在相反的一端也發生了變化。 Model S和Model X現在還將在陣容中將其傳統範圍版本返回，285英里的Model S的基本價格為78000美元，而250英里的型號X的價格為$ 83000，在添加選項之前。 在新懸架的主題上，特斯拉說，新的空氣懸架系統將在更高的速度下感覺更柔和，同時還可以在需要時提供更快的駕駛。未來的軟件更新還將進一步改善乘車行動。 至於這種提高的充電速度，新的汽車將能夠從V3充電站和145kW從V2充電站提取200kW。 這兩款刷新的汽車今天都將可用，任何具有特斯拉現有的人都可以升級並獲得完全免費的可笑模式升級，通常費用為20,000美元。 您可能還想檢查一下： 下載iOS 12.2最終IPSW鏈接和iPhone的OTA更新 下載：iOS 12.3 Beta 1[...]
，此後均具有iOS 11.3 beta 2，並具有電池健康和健康功能，以及今天早些時候的TVOS 11.3 Beta 2 beta Beta 2，Apple現在已經刪除了MacOS 10.13。 4 beta 2用於兼容的Mac。 MACOS 10.13.4的Beta 2種子大約是在初步發布後的兩週內，以及現在立即為Apple Designer Program Portal的註冊設計師提供。[...]